| Страна: | скрыто или нет данных |
| Город: | Алматы |
| Место рождения: | Алматы |
| Возраст: | 50 лет |
| Дата рождения: | 17 декабря 1974 |
| Знак зодиака: | Стрелец |
| Семейное положение: | неизвестно |
Вы можете получить дополнительную информацию для профиля Антикора Ва-Алматы, такую как фотографии, список друзей, список подписок на группы и сообщества, которая будет загружена из различных социальных сетей. Если указанная информация представляет для вас интерес, нажмите кнопку "Обновить профиль".
Обновить профиль сейчас| Музыка: | скрыто или нет данных |
| Фильмы: | скрыто или нет данных |
| ТВ передачи: | скрыто или нет данных |
| Игры: | скрыто или нет данных |
| Книги: | скрыто или нет данных |
| Интересы: | автомобили, охота, рыбалка, музыка, оружие |
| О себе: | скрыто или нет данных |
| Деятельность: | Профессиональная высококачественная антикоррозийная обработка внедорожников в г.Алматы Моб: 8(777)9564090 Андрей, E-mail: [email protected] К подержанным автомобилям, нужно быть внимательным. Антикоррозийную обработку необходимо обновлять через каждые 2-3 года. В крупных городах процесс разрушения антикоррозийного защитного покрытия происходит быстрее. Виной этому большая концентрация вредных факторов. После покупки машины, бывшей в эксплуатации, рекомендуется сделать ее антикоррозийную обработку. Периодичность и характер обработки зависят от условий эксплуатации, используемых материалов, объема предыдущего антикоррозийного слоя и соблюдения технологий во время работы. Подготовка: Используя подъёмник или домкрат, демонтируют колеса. Снимают подкрылки, брызговики и защитные кожухи. Мощной струей промывают кузов. Наносят моющее вещество. Подождав, пока химический раствор подействует, смывают его остатки чистой водой. Кожухи и подкрылки очищают отдельно. Сушат корпус кузова. С этой целью применяют тепловую пушку. Перед этой процедурой нужно удостовериться, что из дренажных отверстий извлечены заглушки. Как только кузов окончательно высохнет, его внимательно осматривают. Определяют состояние защитного покрытия и общее состояние кузова. Смотрят, есть ли ржавчина, деформации, повреждения, отслоение защитного и декоративного покрытия и т. п. Укрывают детали, которые не подлежат обработке. К ним относятся тормозные колодки, двигатель, выхлопная труба, некоторые части подвески. Кислородным датчикам, радиаторной системе, различным электрическим разъемам. Пошагово выполнив подготовительную работу, прежде чем начать антикоррозийную обработку рамы и днища автомобиля. Вышкуривается ржавчина, наносится преобразователь ржавчины, для очистки пораженных ржавчиной металлических поверхностей. Преобразователь производит восстановление окислов железа до металлического состояния. Ингибитор коррозии в составе препарата улучшает коррозийную стойкость обработанной поверхности к окислительным процессам. Затем преобразователь ржавчины нейтрализуется раствором соды, дабы остановить дальнейший процесс. Следующий этап работ это обезжиривание обработанных поверхностей. Перед нанесением кислотного и акрилового грунта и окрашивание. На высушенное днище наносится антикоррозийное покрытие. Ждут, когда она высохнет. Мастика наносится на поверхность в несколько слоев. После нанесения очередного слоя делается пятичасовой перерыв. В результате формируется защитное покрытие толщиной примерно 2 мм. Колесные арки обрабатываются точно по такой же схеме, что и днище машины. Поверхность арок подвержена воздействию щебёнки, камушков и песка, вылетающих из-под колёс. Также обрабатываются скрытые полости автомобиля, арки, пороги, лонжероны, рама. По окончанию работ: Устанавливают на свои места заглушки. Если в процессе работы были созданы дополнительные отверстия, их закрывают при помощи резиновых пробок. Проверяют, насколько плотно посажены резиновые уплотнители. Удаляют остатки маскировочных материалов. Убирают попавшие на кузов антикоррозионные материалы, используя специальный раствор. Допускается удаление с лакокрасочного покрытия кузова частиц антикора уайт-спиритом. Сильные растворители лучше не использовать. У деталей кузова, которые не подвергались антикоррозийной обработке, значительно снижается период эксплуатации, на них быстро появляются следы ржавчины |
| Владение языками: | Русский |
| Политические взгляды: | скрыто или нет данных |
| Религия и мировоззрение: | скрыто или нет данных |
| Отношение к алкоголю: | скрыто или нет данных |
| Отношение к курению: | скрыто или нет данных |
| Главное в людях: | скрыто или нет данных |
| Главное в жизни: | скрыто или нет данных |
| Любимые цитаты: | скрыто или нет данных |
| Источники вдохновения: | скрыто или нет данных |
| Мобильный телефон: | скрыто или нет данных |
| Домашний телефон: | скрыто или нет данных |
| Skype: | скрыто или нет данных |
| ВКонтакте | id574604230 |
| Одноклассники | скрыто или нет данных |
скрыто или нет данных |
|
скрыто или нет данных |
|
скрыто или нет данных |
|
| @ Мой Мир | скрыто или нет данных |
| YouTube | скрыто или нет данных |
Сайт не несет ответственность за достоверность и полноту представленной здесь информации, которая целиком и полностью получена из публичного открытого источника.
Если вы Антикор В-Алматы или являетесь его/её законным представителем, вы можете удалить эту страницу
Россия, Тюмень, 25 лет 
Россия, Боровичи, 40 лет 
Россия, Старый Оскол, 26 лет 
Россия, Ессентуки, 33 года 
Россия, Новосибирск 
Россия, Зеленоград, 43 года 
Россия, Нижний Новгород 
Казахстан, Алматы, 50 лет 
Казахстан, Алматы 
Казахстан, Астана 
Казахстан, Алматы 
Казахстан, Алматы 
Казахстан, Алматы 
Казахстан, Алматы 
Казахстан, Алматы 
Казахстан, Алматы, 49 лет 
Казахстан, Алматы 
Казахстан, Алматы, 68 лет 
Казахстан, Алматы 
