| Страна: |  Россия |
| Город: | Санкт-Петербург |
| Место рождения: | Санкт-Петербург,Ломоносов,Петродворец |
| Возраст: | 36 лет |
| Дата рождения: | 9 мая 1988 |
| Знак зодиака: | Телец |
| Семейное положение: | не состоит в браке, не женат |
Вы можете получить дополнительную информацию для профиля Aleksandr Plyasunov, такую как фотографии, список друзей, список подписок на группы и сообщества, которая будет загружена из различных социальных сетей. Если указанная информация представляет для вас интерес, нажмите кнопку "Обновить профиль".
Обновить профиль сейчас| Музыка: | dj FEEL.RECORD CLUB.трансмисия, TECKTONIK, Dj Rich-art i Inna |
| Фильмы: | форсаж 1 2 3, такси 1 2 3 4, прокат бмв, три икса, три икса 2, жажда скорости |
| ТВ передачи: | про митсубисиMitsubishi Lancer Evolution VIII версии MR выпущен только для Японии и Великобритании. MR (сокращение от Mitsubishi Racing) – типичный limited edition. Тираж настолько невелик, что серию можно назвать заводским тюнингом., MR отличается от стандартного Evo типично тюнинговыми решениями: облегченными элементами кузова, колесами, сниженным центром тяжести, измененной подвеской, перенастроенной системой управления… Да и основные тесты машины проводили на Северной Петле Нюрбургринга – традиционном месте ходовых испытаний лучших тюнинг-каров Европы., , Первый автомобиль, на котором красовался шильдик MR, появился в 1970 году. Это была ограниченная серия Mitsubishi Galant GTO с верхневальным двигателем мощностью 125 л.с. С тех пор специальные версии постоянно присутствуют в модельном ряду компании., , Исторически сложилось, что особые Mitsu продают только в двух странах мира – Японии и Великобритании. Леворульных не делают. Казалось бы, английская и японская машины должны быть совершенно одинаковыми, но различия все же есть., , Главное – мощность двигателя. В Японии она законодательно ограничена 280 силами. Компания декларирует, что максимальная мощность стандартного MR – точно 280, не больше и не меньше. Но на самом деле она чуть выше – около 285 л.с. В Великобритании тот же 2-литровый 4G63 со снятым ограничителем развивает 300 л.с. Крутящий момент остается неизменным – 387, 76 Н*м при 3500 об/мин., , Для снижения массы стальная крыша авто заменена на алюминиевую (новшество для японской модели). На безопасности это не сказывается по двум причинам: жесткость алюминиевой крыши не уступает стальной, большинство покупателей Evo MR оборудуют автомобиль каркасом безопасности. Снаряженная масса автомобиля – 1490 килограммов., , Штатные амортизаторы автомобиля уступили место немецким, марки Bilstein, более жестким и корткоходным. Колесные диски тоже германские, марки BBS., , Шестиступенчатая трансмиссия делает автомобиль более динамичным. А благодаря центральному дифференциалу, в сочетании с передним, комбинированным со спортивной ABS, управление становится более точным., , До 100 км/ч машина разгоняется за 5 секунд (быстрее обычной на 0, 6). Максимальная скорость – 249, 4 км/ч. Четверть мили проходит за 13, 3 секунды., , Салон версии MR отличается от других «восьмерок» алюминиевым рычагом коробки передач, ручкой стояночного тормоза с комбинированной отделкой из алюминия и карбона и накладками педалей. Некоторые покупатели, приобретающие автомобили для спортивных трасс, предпочитают брать их с оголенными алюминиевыми крышами., , На всех MR стоят дополнительные приборы, встроенные в центральную консоль. Они показывают давление наддува, давление масла и напряжение. Такие же манометры и вольтметр можно встретить на множестве тюнинговых Evo. Уникальная деталь отделки MR – фрезерованная пластина из нержавеющей стали с названием модели на крышке багажника., , , , , , , , , , , , , , Но и это еще не все. К 30-летнему юбилею появления MMC на британском рынке компания создала еще одну специальную серию, MR FQ-400 тиражом 100 экземпляров. Его авторство принадлежит британскому отделению фирмы и специалистам компаний Rampage, Owen Developments и Flow Race Engines. Они превратили двигатель в 368-сильный. С ним Evo может разгоняться до 100 км/ч всего за 3, 5 секунды – быстрее иных суперкаров. Внешние особенности – зеркала Ralliart, диски Team Dynamics и дополнительные спойлеры. Стоимость особого Evo – 62 650 евро. |
| Игры: | адреналин 2 час пик андеграунд |
| Книги: | Lancer Evolution VIII, Mitsubishi Lancer Evolution был снова изменён в 2003 году. Главной технической особенностью Evo VIII принято считать уникальную трансмиссию. Суть в том, что на передней оси авто установлен червячный дифференциал повышенного трения, центральный дифференциал ACD – активный, и сама «изюминка» - задний дифференциал Super AYC (Super Active Yaw Control). Можно сказать, что Mitsubishi Lancer Evolution VIII обладает думающей трансмиссией, способной оценить ситуацию и максимально эффективно распределить крутящий момент. Функционирует эта новационная трансмиссия Evo VIII в трех режимах: “Асфальт”, “Гравий” или “Снег”., , Mitsubishi Lancer Evolution VIII так же был первым поколением Lancer Evolution, продаваемым в США. Причиной этому послужил серьёзный успех Subaru Impreza WRX, появившемся на рынке США тремя годами ранее. Однако многие компоненты Mitsubishi Lancer Evolution VIII американской версии были значительно урезаны по сравнению с японской модификации автомобиля. Так же, американский Evo VIII был обделён самой значительной особенностью Mitsubishi Lancer Evolution VIII - Super Active Yaw Control трансмиссией., , Визуально, новый Lancer Evo VIII – все тот же Mitsubishi Lancer Evolution VII, только с чуть более мягкими очертаниями. Едва заметные изменения в чертах свидетельствуют о Эволюции вида, но придают более современный вид, в то же время, не утратив былую агрессивность спорт-кара., , , , , Общие данные Lancer Evolution VIII, Год выпуска: 2003-2005, Тип привода: полный, Марка топлива: АИ-95, Расход, л на 100 км: 13, Максимальная скорость, км/час: 253, Разгон до 100 км/час, с: 5, 3, , Кузов Lancer Evolution VIII, Тип: седан, Количество дверей: 4, Количество мест: 5, , Двигатель Lancer Evolution VIII, Тип двигателя:, Объем двигателя, куб. см: 1997, Мощность, л.с./об мин: 280/6500, Крутящий момент, Нм/об мин: 392/3500, Наддув: с интеркулером, Клапанов на цилиндр: 4, Расположение клапанов и распределительного вала: Верхнеклапанный с двумя распределительными валами, Компоновка двигателя: Спереди, поперечно, Система питания: Распределенный впрыск, Механическая КПП: 6, Автоматическая КПП:, , Ходовая часть Lancer Evolution VIII, Подвеска передняя: Амортизаторная стойка, треугольный поперечный рычаг, поперечный стабилизатор, Подвеска задняя: Продольный рычаг, поперечный рычаг, Тормоза передние: Дисковые вентилируемые, Тормоза задние: Дисковые вентилируемые, , Размеры и масса Lancer Evolution VIII, Длина, мм: 4490, Ширина, мм: 1770, Высота, мм: 1450, Колесная база, мм: 2625, Колея колес спереди, мм: 1515, Колея колес сзади, мм: 1515, Клиренс, мм: 120, Размер шин: 235/45 R17, Снаряженная масса, кг: 1320, Полная масса, кг: 1885, Объем багажника, л: 430, Объем топливного бака, л: 55 |
| Интересы: | авто и, спорт байки |
| О себе: | любитель клубной музыки ,занимаэсь тюнинге по музыки и под светка днища.рост 171,волосы черные .Ищу девушку что-бы была только моей |
| Деятельность: | мотоциклы, машины, спорт, клубная музыка |
| Владение языками: | скрыто или нет данных |
| Политические взгляды: | умеренные |
| Религия и мировоззрение: | http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2803738.htmlwww.svrauto.ru |
| Отношение к алкоголю: | скрыто или нет данных |
| Отношение к курению: | скрыто или нет данных |
| Главное в людях: | скрыто или нет данных |
| Главное в жизни: | скрыто или нет данных |
| Любимые цитаты: | нитрож технику пока ана работает |
| Источники вдохновения: | скрыто или нет данных |
| Профессиональное училище №20
начало обучения с 2004г.
-
выпуск 2007г.
|
Россия, Ломоносов |
| Мобильный телефон: | Sony Ericsson W850I |
| Домашний телефон: | 89118486003 |
| Skype: | скрыто или нет данных |
| ВКонтакте | id8362523 |
| Одноклассники | скрыто или нет данных |
скрыто или нет данных |
|
скрыто или нет данных |
|
скрыто или нет данных |
|
| @ Мой Мир | скрыто или нет данных |
| YouTube | скрыто или нет данных |
Россия, Москва 
Россия, Донецк, 41 год Сайт не несет ответственность за достоверность и полноту представленной здесь информации, которая целиком и полностью получена из публичного открытого источника.
Если вы Aleksandr Plyasunov или являетесь его/её законным представителем, вы можете удалить эту страницу
Казахстан, Петропавловск, 20 лет 
Казахстан, Сергеевка 
Казахстан, Петропавловск 
США, New York City, 33 года 
Украина, Киев, 26 лет 
Казахстан, Петропавловск, 32 года 
Казахстан, Петропавловск, 36 лет 
Россия, Москва, 39 лет 
Россия, Оренбург, 25 лет 
Россия, Москва 
