Страна: | Россия |
Город: | Владивосток |
Место рождения: | Нагоя |
Возраст: | 33 года |
Дата рождения: | 28 июня 1991 |
Знак зодиака: | Рак |
Семейное положение: | не состоит в браке, не женат |
Вы можете получить дополнительную информацию для профиля Коробки Передача, такую как фотографии, список друзей, список подписок на группы и сообщества, которая будет загружена из различных социальных сетей. Если указанная информация представляет для вас интерес, нажмите кнопку "Обновить профиль".
Обновить профиль сейчасМузыка: | звук мотора |
Фильмы: | форсаж |
ТВ передачи: | ночной дозор, некролог моих братьев :( |
Игры: | нфс |
Книги: | Руководство по ремонту авто |
Интересы: | Гоняться, идеально переключаясь |
О себе: | Принцип действия роботизированных коробок передач абсолютно тот же что и у обычных. Единственное отличие в том, что смыканием/размыканием сцепления и выбором передач в «роботе» занимаются сервоприводы — актуаторы. Чаще всего это шаговый электромотор с редуктором и исполнительным механизмом. Но встречаются и гидравлические актуаторы. Управляет актуаторами электронный блок. По команде на переключение первый сервопривод выжимает сцепление, второй перемещает синхронизаторы, включая нужную передачу. Затем первый плавно отпускает сцепление. Таким образом, педаль сцепления в салоне больше не нужна — при поступлении команды электроника всё сделает сама. В автоматическом режиме команда на смену передачи поступает от компьютера, учитывающего скорость движения, обороты двигателя, данные ESP, ABS и других систем. А в ручном — приказ на переключение отдаёт водитель при помощи селектора КПП или подрулевых лепестков. |
Деятельность: | Изменяю частоту и крутящий момент в больших пределах, чем это может сделать двигатель |
Владение языками: | скрыто или нет данных |
Политические взгляды: | индифферентные |
Религия и мировоззрение: | Трансмиссионизм |
Отношение к алкоголю: | скрыто или нет данных |
Отношение к курению: | скрыто или нет данных |
Главное в людях: | скрыто или нет данных |
Главное в жизни: | скрыто или нет данных |
Любимые цитаты: | Дело было не в бобине - долбоёб сидел в кабине пока передачу не включишь - машина не поедет Сцепуху сжечь бояться - передачи не переключать одинарное сцепление хорошо, а двойное - лучше |
Источники вдохновения: | скрыто или нет данных |
Имя | Степень родства | Дата рождения |
---|---|---|
Директор Тоёты | отец/мать | скрыто или нет данных |
Межосевой Дифференциал | брат/сестра | скрыто или нет данных |
Редуктор | брат/сестра | скрыто или нет данных |
Сцепление | сын/дочь | скрыто или нет данных |
в тачке
МКПП
|
1998 | Россия, Владивосток |
Мобильный телефон: | скрыто или нет данных |
Домашний телефон: | скрыто или нет данных |
Skype: | скрыто или нет данных |
ВКонтакте | manual_trancemission |
Одноклассники | скрыто или нет данных |
скрыто или нет данных |
|
скрыто или нет данных |
|
скрыто или нет данных |
|
@ Мой Мир | скрыто или нет данных |
YouTube | скрыто или нет данных |
Сайт не несет ответственность за достоверность и полноту представленной здесь информации, которая целиком и полностью получена из публичного открытого источника.
Если вы Коробка Передач или являетесь его/её законным представителем, вы можете удалить эту страницу